Строительство каркасного гаража : из дерева, из бруса

Построить деревянный надежный гараж своими руками на первый взгляд считается невозможной задачей. Возведение даже простого устроенного сооружения требует навыков и определенных умений. Мы представляем вам ознакомиться с подробной инструкцией по изготовлению каркасного помещения, предназначенного для стоянки и хранения транспортных средств.

Процесс строительства может занимать около 2 недель, где только 10 дней уходит на время застывание основы. Детальное описание всех пунктов, позволит вам быстро и легко построить гараж. Мы выбрали данную модификацию здания как самый легкий вариант, поскольку, было замечено, что каркасная конструкция является уникальным строением по структуре и в то же время простым и необыкновенным вариантом.

Строительство деревянного гаража

Работы начинаются с планировки будущей конструкции, что можно досконально выразить на бумаге. Здесь отображается расположение окон, дверей, место входа, производится полный чертеж модификации конструкции. При желании можно отвести участок для сооружения дополнительного складского помещения, которое пригодится для хранения расходных деталей или зимнего гардероба. Возведение каркасных гаражей дело нехитрое, если в точности следовать этапам инструкции по строительству, и выполнять определенные правила, регламентируемые специалистами.

Строительство гаража своими руками является самым бюджетным вариантом, где подобрать ненужные материалы, затерянные на дворовом участке. Соорудив конструкцию можно покрасить в нужный колорит, что придаст презентабельный вид пристройке.

Сооружение каркасной постройки имеет много достоинств:

• наблюдается экономия времени и бюджета в процессах выполнении;
• минимальный расход средств и стройматериалов;
• прочность надежность перекрытий;
• нет надобности заказывать услуги габаритных устройств и техники;
• фиксация крепежных систем происходит с использованием анкерных конструкций или болтов,
• небольшое количество остатков строительного мусора.

Единственным проблемным вопросом, к которому необходимо найти решение является подбор вида фундамента под каркасный гараж, где существует несколько вариантов:

• платформа (территория) покрытая асфальтом или залитая бетоном,
• плита монолитная,
• основа в модификации ленты, заложенной на глубине около 40 см,
• бетонные столбы, усиленные сверху фиксированной металлической пластиной.

Последний тип конструкции – оригинальный прототип основы. Столбы высотой коло 40 см, глубиной пролегания 40 см, расставляются по периметру на расстоянии около 1-2 метров. На них располагаются брусья, которые являются важной частью и несут осевую нагрузку гаража.

Перед строительными работами инженеры всегда исследуют характер почвы и плотность грунта с использованием специализированного устройства. Чтобы правильно определиться с типом фундамента, нужно учитывать вид грунта. Здесь понадобится консультация специалистов.

Строительство гаража из дерева

Поскольку сооружение будет выполняться из древесины нужно подумать о степени безопасности, так как материал является легко возгораемым. Есть необходимость обработать антипиренами или другими, любыми огнеупорными веществами. Существует вариант покрыть поверхности специальной краской, провести облицовку с использованием современных перекрытий, чтобы исключить распространение огня.

Для начала рекомендуется определиться с площадью участка, где будет намечаться расположение гаража. Если вы владелец иномарки, отведенное помещение должно быть не менее 5*8, 5*10 м. Вход и выход лучше планировать дальше от окон зданий, порогов, детских площадок или турников.

Что потребуется для строительства и какие нужно подготовить инструменты

Далее понадобится закупить необходимый объем строительных материалов, где основным элементом является лес. Хранить следует под навесом или полиэтиленом, иначе после дождя придется потратить много времени, чтобы полностью просушить изделия.

Также для возведения гаража потребуется минимальный комплект инструментов: циркулярная пила, молотки, гвозди, шруповерт, саморезы, дрель, уровень, совковая лопата, отвес и перчатки.

Приобрести в необходимом объеме, брусья и доски, предварительно рассчитав количество на перекрытие и изготовление каркаса. Перед покупкой древесины, нужно исключить ассиметричную форму, наличие белого налета, плесени, сучков. В норме допускается уровень влажности не более чем 10%. При условии соблюдения правил хранения стройматериал можно покупать. Длина брусьев и досок должна быть одинаковой, это поможет исключить перерасход материала.

Разметка территории – основная часть возведения гаража

На выбранной территории расчищается участок от зелени, поверхность будущих полов выравнивается. Если почва сильно сухая и наблюдается целина, перед обработкой. В таком случае рекомендуется смочить грунт и подождать пока размягчится верхний слой. При помощи совковых лопат выровнять поверхность для дальнейшего монтажа поверхности. Если вы хотите сделать бетонное покрытие, отметьте границы участка забив небольшие колышки и проложив рейки. Залить бетон и дать подсохнуть в течении двух суток.

Чтобы установить границы будущего гаража, необходимо сделать разметку. Для этого нужно вбить колышки по периметру, натянуть нити образуя угловую точку, куда фиксируются разметочные обноски. Всего таких простых конструкций должно насчитываться по 8 штук.

По периметру рекомендуется выкопать траншеи. Далее происходит строительство фундамента, с добавлением щебенки или периодическим подкладыванием камней. Что необходимо для укрепления основы здания. Глубина залегания должна оставаться около 50 см, ширина до 40 см. Замешать цементный раствор, залить бетон в подготовленную траншею постоянно перемешивая состав. Далее нужно дождаться полного высыхания, затем на поверхность фундамента постелить рубероид, что позволит защитить бетонные сваи от негативного воздействия воды и продлить эксплуатационный срок деревянного гаража. Для строительства фундамента подойдут и другие варианты, которые являются идеальной основой для сооружения небольшой пристройки для хранения автомобиля.

После застывания бетонного раствора, на что уходит около недели, можно приступать к дальнейшим действиям.

Из бруса квадратного сечения 100*100 мм, делаются лежни. Конструкции укладываются на бетон, защищенный гидроизоляционным материалом, углы фиксируются путем вкручивания анкерных систем. Далее просверлить отверстия с использованием сверла на пол бруса, где будут крепиться анкера для строительства каркаса.

Укосина для опоры – это прочное соединение деревянных конструкций без использования гвоздей. Крепление делается путем разграничивания линий за счет, проведения пропилов циркулярной пилой, (необходимо провести много надрезов) после чего с использованием топора или стамески лишние элементы древесины удаляются. В результате должно образоваться углубление прямоугольной формы. Детали крепятся по типу пазла.

Чтобы сколотить углы каркаса, нужно обязательно провести верхнюю и нижнюю обвязку. При этом обязательно нужно использовать два лежня, где верхняя и нижняя вязки должны располагаться на брусе. В роли крепления используются анкерные системы, профильные уголки, саморезы.

Этапы строительства каркаса гаража

Этапы строительства внутренней несущей конструкции, являющейся опорой включают несколько стадий:

• возведение нижней обвязки,
• состыковка и подъем вертикальных элементов,
• фиксирование верхней обвязки,
• обшивка,
• конструирование каркаса крыши.

Строительство каркаса проводится в соответствии с чертежом, где заранее на поверхности выставлены параметры. Для этого рекомендуется рассортировать стройматериал в соответствии с размерами, сложить по группам, стойкам, обозначив размеры и места локализацию в системе каркаса, что значительно облегчит процесс строительства и этапы сборки.

Нижняя обвязка

Действия происходят, как и в предыдущем варианте. Готовый фундамент выстилается рубероидом, что позволяет предотвратить явления впитывания жидкости бетоном.

Фиксация бруса происходит по методу «в пол дерева», где сверло не проходит плотность через глубину пиломатериала. Обвязка фиксируется на анкерные винты или монтированные шпильки.

Чтобы сделать деревянный пол, нужно провести монтаж лаг, с последующей их фиксацией на брусья с нижней обвязки и опорой на магистральные и периферическое столбы. Лаги для строительства пола – опора для нижнего покрытие гаража, позволят сделать поверхность более прочнее и выносливее.

Монтаж каркаса стен

Элементы опоры стен собираются на земле, что поможет точно отмерить все детали и сделать правильно срезы, выполнить ряд верных расчетов. После сборки готовый каркас выстраивается на место установки, фиксируется в вертикальном положении на обвязке.

Каркас стен собирается в соответствии с местом сочленения, чтобы не перепутать расположение балок и их сборных систем. Монтаж каркасных стенок осуществляется перед их установкой на нижнюю обвязку. Горизонтальные элементы изготавливаются из брусьев 60*60 см, досок 30*120 мм.

Верхняя обвязка каркаса

Соединение опалубок должно прочно соединить звенья каркас конструкции в одну систему, чтобы придать упругость, прочность будущему сооружению. Для верхней обвязки лучше использовать брус или металлические трубы, которые будут равны толщине каркаса стен.

Например, если в качестве вертикальных стоек использовались доски шириной в 120 мм, то обвязку можно сделать из доски той же ширины параметрами 60×120 мм, уложенной в два слоя или же бруса.

Первичная обшивка каркаса

Надежное перекрытие границ помещение должно изолировать внутреннюю часть гаража от дождей, климатических факторов. Для этого используется обшивка листовым строительным изделием, где может применяться:

• ДВТ,
• ОСП,
• фанера,
• панели,
• обыкновенные доски, обработанные лаком, покрашенные в определенны цвет – на усмотрение водителя.

Облицовка внутренней стороны декоративными панелями кажется более современным вариантом для благоустройства помещения. При желании досчатую поверхность обрабатывают лаком, что значительно повышает сроки эксплуатации.

Строительство крыши

Обустройство верхней части здания – самая сложная стадия процесса, поэтому лучше остановиться на горизонтальной модификации. Зафиксировав доски к верхней части брусьев, рекомендуется, зафиксировать покрытие рубероидом. Верхнюю часть гаража можно оставить в горизонтальном положении. Чтобы дождевая вода не падала на стену, необходимо соорудить отливы по направлению чтобы жидкость стекала в русло.

Уже после строительства крыши можно приступить к утеплению гаража. Все щели устраняются посредством пены, гидроизолирующих средств. Для дополнительного утепления внутренние поверхности можно выстлать плитами ОСП, стекловатой, пенопластом.

Односкатная крыша – простая конструкция, использующаяся на дачах и загородных территориях. В отличие от двускатных имеет превосходную прочность и надежно эксплуатируется в течение длительного срока. Плоскообразная модификация быстро складывается. На сооружение достаточно потратить около 6 часов. Отличная защита машины. Равномерное давление снега в природных условиях.

У односкатных крыш имеется и отрицательная сторона – конструкция не предусматривает чердака, куда можно убрать не нужные предметы. Следует выделять два вида односкатных крыш, которые моделируются совершенно по-разному.

Схема 1. Модель ската получается за счет небольшого несоответствия параметров стен, куда фиксируются несущие системы каркаса крыш. Чтобы сконструировать кровлю, под края конструкции (балок) подкладывают и фиксируют брус, распределяющий нагрузку на ограждения.

Располагать стропила, необходимо в таком положении, чтобы края выходили за пределы навеса на расстоянии 30-50 см. Выступ будет защищать дом от отрицательного влияния дождей. Для декора под небольшим краем крыши можно установить красивые светильники, которые в ночное время будут отражать свет.

Схема 2. Треугольная конфигурация собирается на земле из нескольких деталей, которые фиксируются на мауэралате. В систему включаются стропила зафиксированные в стойке гипотенузы, элементы напоминающие малый и большой катеты. Немного сложнее первой, что делает можно более длительным процессом, который затрагивает интересы сделать крышу более объемной и создать дополнительное помещение для хранения предметов и вещей.

Строительство гаража из бруса

Инженерное сооружения для хранения машины возводится из деревянных цилиндрических брусьев, которые должны соответствовать стандартным характеристикам. Цилиндрованный сруб должен иметь гладкие, ровные поверхности, точная геометрическая пропорция пазов – возможность быстро зафиксировать и создать надежные, прочные соединения. Все геометрические пропорции должны быть идеально ровными и измеряться в миллиметрах. Древесина обрабатывается противогрибковыми средствами.

Хорошим вариантом для строительства гаража являются хвойные породы, содержание эфирных масел и способствует увеличение степени гидроизоляционных характеристик и сохранению тепла в гараже. Для этого следует использовать в реконструкции срубы из древесины ели, кедра, лиственницы, дуба, ясеня, осины. Окна, рекомендуется располагать на южной стороне. Ворота могут быть спроектированы по модификации:

• ролл ставень,
• распашных,
• откатных,
• складывающихся.

В некоторых организациях открывается доступ к проезду, работающий на дистанционном управлении, который регулируется с пульта.

Для возведения строений из бруса, можно обойтись без фундамента. Частой его заменой является забетонированная площадка, проложенная по периметру. Перед работой рекомендуется распилить брус, пронумеровать детали, сделать технологические зарубки для монтажа угловых креплений. Самым важным аспектом остается обработка брусьев специальным раствором или антипиреном, что позволяет повысить огнеупорные характеристики и исключить процессы гниения.

Процесс строительства гаража из бруса заключается в выполнении следующих действий: подножие здания (фундамент) обрабатывают битумной мастикой, куда прокладывается один слой рубероида. Далее в структуре бруса просверливается углубление, необходимое для крепления анкерных систем. Для фиксации гаек проделываются углубления большого диаметра.

В соответствии с составленным планом здания прокладывается первый венец. Прямолинейность горизонтальной линии контролируется уровнем. Если были допущены расхождения и имеется не соответствие высоты. Ошибку можно исправить путем прокладывания гаек обвязки к основанию.

Чтобы совместить два помещения посредством крепления еще одной стены из бруса, например, гараж-кладовка, используют брус меньшего сечения. Устанавливают после возведения общей коробки.

Гаражные ворота

Чтобы установить ворота, нужно провести монтаж коробки, которая фиксируется к линии сруба с использованием обсады или окосячки. Проезд может быть выполнен в виде распашного варианта, что считается самым популярным вариантом для оснащения гаражных помещений. Ворота проектируются в модификации ролл ставень, распашных, откатных и складывающихся конструкций. В некоторых организациях устанавливаются ворота, работающие на дистанционном управлении, которые регулируются с пульта на далеком расстоянии. Водитель может дать команду открывания с расстояния от 100 метров. Пока конструкции автоматически открываются автовладелец уже будет стоять у въезда в гараж.

Какой лучше выбрать брус?

При строительстве деревянного гаража следует заметить, что выбирать диаметр бруса, нужно отталкиваясь от погодных факторов окружающей среды. Например, в Сибири строят помещения для хранения автомобиля из плотной древесины, которая отлично сохраняет тепло даже в лютый мороз при условии температур под минус 50 градусов. А дополнительное утепление, реализованное посредством фиксации материала, позволит создать превосходные критерии для хранения деталей, что позволяет в регулярном режиме поддерживать положительный заряд аккумуляторной батареи. Благодаря правильному выбору бруса, компенсируется перепад температур в жаркий или холодный период.

Преимущества деревянных гаражей заключаются в

• экономии – строительный материал на обустройство помещения хранения площадью 5 на 8 м выйдет около 8 000 рублей;
• простоте монтажа – не присутствует сложности выполнения расчетов пропорций сооружения;
• элегантности стиля – обшив древесиной выглядит безупречно и элегантно со стороны;
• прочности – за счет правильного возведения каркаса, гараж должен прослужить более 10 лет;
• не жарко летом – натуральная древесина хорошо вентилируется в условиях сухого климата и летний сезон;
• уникальная возможность провести реконструкцию, добавив несколько помещений посредством распилов дерева и сложения методом «паз на шип». Если работой занимается мастер, то нет необходимости использовать в деле гвозди.
• быстрая скорость проведения монтажных работ.

Отделочные работы

Построенный гараж из бруса можно оставить в первоначальном виде. Но иногда хочет своими руками дополнить версию. Стенки изнутри выстилаются вагонкой, панели которой скрепляются между собой путем фиксации пазлов. В результате чего получится красивый контур. Для обшивания наружных стен отлично подойдет сайдинг, выполненный их металла или пластика.

Полы сделать из ДВП, или возвести поверхности, покрасив доски в любимый оттенок, избегая светлых тонов. Поскольку работа с мазутом и бензином, станет результатом трудноудаляемых пятен.

Гараж из бруса – это не только отличное решение оформления дизайна на приусадебном участке, но теплое помещение для хранения автомобиля. Помещение парковки машины должно быть светлым и просторным, исключить любые щели и отверстия через, которые могут проходить осадки в виде дождевых капель.

Каркасный гараж 6 х 10